Un camping est un espace urbanisé Abonnés
Il résulte de ces dispositions que lorsque le maire examine une demande de permis, il doit distinguer deux situations : soit le projet se situe en agglomération ou dans un village, notions qui peuvent être précisées par le Scot. Ce sont des secteurs déjà urbanisés caractérisés par un nombre et une densité significative de constructions Soit le projet se situe dans un secteur déjà urbanisé, notion introduite par la loi Elan de 2018.
Ici le projet est à proximité d’un camping
La cour administrative juge qu’un projet de construction peut être regardé comme réalisé en continuité avec une agglomération existante lorsqu’il se situe à proximité immédiate d’un camping si les constructions soumises à autorisation qui se trouvent dans ce camping assurent la continuité avec l’ensemble des constructions avoisinantes et si la construction projetée est elle-même dans la continuité des constructions du camping. Le maire a refusé le permis au motif que, selon lui, le projet se situait en zone d’urbanisation diffuse.
Le projet de construction litigieux est localisé à plus d’un kilomètre du bourg de la commune de Dives-sur Mer, sur une vaste parcelle d’une contenance de près de trois hectares qui s’ouvre à l’ouest, au nord et au sud sur des espaces demeurés à l’état naturel. Le projet se situe également à une centaine de mètres au sud-ouest d’un camping, dont il est séparé par chemin de Trousseauville, comportant environ cent cinquante résidences mobiles, au-delà duquel sont implantées, de façon éparse, plusieurs maisons, de part et d’autre de la route départementale 45, suivant une trame bâtie relativement lâche, qui ne peuvent être regardées comme constituant une agglomération ou un village au sens de l’article L. 121-8 du code de l’urbanisme. Par ailleurs, compte tenu notamment de la faible densité de son urbanisation, de sa structuration de type filamentaire et de l’absence d’équipements et de lieux collectifs, ce secteur n’a pas davantage le caractère d’un secteur déjà urbanisé. Le maire a donc eu raison de refuser le permis (CAA Nantes 17/04/2026, n° 24NT01387).
Michel Degoffe le 27 août 2026 - n°526 de Urbanisme Pratique
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